2020-04-07 08:04:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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配置方面,新车的根据版本的不同将采用265/45R21、235/55R20、235/65R18三种规格的轮胎,此外,新车还在轮圈造型,车身外观饰件等处有所差别。车型尺寸方面,由于采用了不同规格的轮胎,车身高度有所不同。但是可以注意到的是,新车的轴距与海外版保持了一致,车身加长的部位都集中在尾部。详细的车型尺寸见下表:

除了安全问题,另一困扰消费者的是新能源车一直存在的保值率之“痛”。乘联会认为,由于电动车的电池寿命难以达到传统车的15年以上使用年限,加之电动车的技术提升快,其保值率相对传统车稍低也是正常的。未来随着新能源车产品提升和市场规模扩大,产品多样性持续丰富、车企维护残值率等措施,新能源车保值率偏低问题会逐步改善。

如今拜轿,随着科技水平阔步向前卷,不少人认为无人驾驶技术的“最后一块拼图”已经准备好鬼。当无人驾驶的光照进现实成,人们不禁要问奸:无人驾驶技术发展得怎么样了撩邵溜?我们何时才能买到无人驾驶汽车天?在无人驾驶的赛道上钮拟,中国企业究竟处于什么位置舍腹?

随着汽车工业的快速发展,用户对汽车的审美要求越发“苛刻”,以至于一款车型的设计,会直接决定其上市后的销量。据汽车工业协会研究报告显示,影响消费者购车时选择和判断的三大因素分别是价格、外观造型和安全性,其中过半的消费者更注重汽车的外观造型。深知此理的许家印对“恒驰”系列产品的造型设计极为重视,从50位世界知名设计师的150个设计方案中,层层筛选出30位设计师的50个方案,再进一步优选,最终选出15个设计方案。这15位设计师都是业内知名人物,曾在奥迪、大众、宝马、奔驰、菲亚特、博通、捷豹路虎等全球知名车企,担任设计总监、首席设计师、高级设计师等职务,打造出宾利欧陆GT、奥迪Q7、阿尔法罗密欧Pandion、奔驰SLK、宝马X6等无数经典车型。

"原标题:推5/7座版上汽通用雪佛兰Blazer申报图

此次曝光的长安新款逸动EV在外观上面和现款车型有较大的区别,尤其是前脸造型,全封闭式的设计标榜了自己纯电动车的身份。不规则造型的头灯和前机舱盖相连接,打造向下俯冲的动感,下进气口勾勒了出线条丰富的车头造型,新造型更加特别且视觉上更加舒展。

首个国典款京环国六批量订单交付北京自此进入国六时代

如今,随着科技shui平阔步向前,不少人认为无人驾驶技术的“最hou一块拼图”yi经准备好。当无人驾驶的光照进现实,人们不禁要问:无人驾驶技术发展得怎么样了?我们何时才能买到无人驾驶汽车?在无人驾驶的赛道上,中国企业究jing处于什么位置?

尾部造型变化不算太大,不过新车将牌照架移动至后保险杠处,左右尾灯也由一条黑色装饰条贯穿,此外,我们注意到新车尾部标志有“逸动E·life”和“E·life”两种字样。新车的车身尺寸(长宽高)分别为4740/1820/1515mm,轴距为2700mm。

外观方面,新车采用与海外版Blazer相同的标志性细长的LED日行灯以及分体式前大灯设计,营造了十分夸张的视觉效果,同时也降低了新车的视觉高度。另外,新车还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,根据版本的不同,新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

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在动力系统全mian提升的同时,欧马可“国典款”产品还应用多项新技术、新材料,优化底盘jie构,全面提升整车技术含量及可靠性、安全性、舒适性、轻量化水平。全面标配的ifoton车联网系统,有效提升车辆智能化水平,不仅rang乘驾者全面实时了jie车辆的信息,更为车dui管理提供诸多便利。

但是,“后发有后发的优势”。在彭军看来,“船小好掉头”,在行业有了早期尝试后开始专攻,往往能够更清晰地规划蓝图,更自如地面对科技和社会的发展变化,也能少走很多弯路。如今,中国的无人驾驶企业已经在短短三四年的时间里,走过了西方企业十年才走过的里程。比如,成立不到3年的小马智行,就已经被美国加州车辆管理机构列入全球排名前五的无人驾驶企业。用彭军充满理工科色彩的比喻就是,“我们的‘斜率’更高”。

"在《无人驾驶》一书中,哥伦比亚大学人工智能实验室主任胡迪·利普森教授想象出一幅未来人类回望今天“非智能车时代”的图景:“参观者坐在方向盘后面,拨弄着内置GPS的显示器屏幕,游戏似地用他们的脚踩动着刹车,这一切恐怕会让体验者不禁感叹,21世纪初的人类竟然会用如此不便甚至危险的交通方式。”

【福田汽车ji团副总cai、欧make事业部总裁顾de华致ci】

虽然无人驾驶技术几近准备妥当,但并不意味着已经可以从实验室走进千家万户。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾特意说明无人驾驶的真正难题:把机器学习系统做到99%的准确率相对简单,但是在这个基础上再提升0.9999%的准确率却非常难,而这0.9999%才是根本性的需求。彭军同样指出了科学研究和商业化的区别,“在实验室,十次能成功八次就已经很好了;但在市场上,产品一定要十次成功十次”。

"上海10月18日电(王紫)17日晚,广汽新能源AionLX正式上市,新车共有5款车型,补贴后售价为24.96万元-34.96万元。据了解,AionLX是广汽新能源Aion体系下首款SUV战略车型,可实现高速路全自动驾驶。

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从近些年来的中国汽车市场来看,9、10两月并非是全年销量最突出的月份,但往往是下半年冲量的起点,进而在11、12月完成全年销量的冲刺。因此,年末车市上量仍然可期。

除此之外,中国在数据和应用场景方面也有自己的“主场优势”

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